柴油發電機組的的性能和密封性會受到氣門的影響，作爲發電機組的重要零部件之一，氣門在強烈機械負荷和高溫腐蝕作用下可能會出現各種問題，因此對柴油發電機組氣門的正确安裝是保證其使用效果的重要前提。關于氣門安裝的注意事項沈陽瑞貿通機電設備有限公司爲您羅列爲以下幾點：

 

　　1、新導管裝入缸蓋後，應用鉸刀校正導管的圓度和内孔尺寸，使氣門杆與導管孔的間隙符合柴油發電機組說明書的規定，不可加工已精加工過的氣門杆。使用中，氣門杆與導管孔的間隙不得超過發動機說明書規定的磨損極限，一般隻要氣門杆與導管之間的間隙達到了0.13毫米（杆徑等于或小于φ8毫米的氣門）或0.16毫米（杆徑大于φ8毫米的氣門）就需要更換氣門或導管，不然将導緻氣門早期損壞。

 

　　2、同一系列不同機型的柴油發電機組的氣門可能有差别，切勿混裝。

 

　　3、對變形或燒傷的氣門座圈，必須鉸、磨校正，不能僅用與氣門對研的方法修複，對無法修複的氣門座圈應換新件，修複或新換的座圈口與導管孔應同軸，同軸度允差0.03毫米，氣門裝入氣門座圈中，氣門與缸蓋的下沉量應符合發動機說明書規定的要求。

 

　　4、氣門與氣門座輕輕對研，保證氣門密封性，研磨時不可用粗研磨料，氣門座與氣門錐面接觸部位，應在氣門錐面中下部，氣門與座圈必須密封，密封不良将導緻發電機組功率下降和氣門早期損壞。

 

　　5、研磨後，應用煤油将磨料清洗幹淨，再用清潔的機油潤滑氣門杆和導管。

 

　　除了上述提及的安裝注意事項外，星光提醒您氣門在開箱和運輸的過程中也不得出現碰撞，使用過程應避免超負荷，否則都有可能造成氣門的變形失效，導緻柴油發電機組氣門的早期損壞，您應當銘記心上。